NUEVA NORMATIVA

En éste post se recojerán las normas del mundial. Así como las modificaciónes o adiciones a la normativas que realicemos sobre la marcha.

COLISIONES:

Las colisiones son un elemnto controvertido. por un lado añaden realismo y variedad a las carreras pero por otro son un elemnto problemático si se utilizan deshonestamente.
Para poder jugar con colisiones en las carreras, pero sin tener que preocuparse de que alguien se dedíque a hechar de la pista a los demás. A partir d ela normativas de otros torneos que he visto, la que mejor me parece para poder jugar con colisiones es la siguiente.

- Cuando se produzca una colisión NO FORTUITA, los dos o mas implicados deberán ESPERARSE mutuamente y reincorporarse simultáneamente a la carrera.

- Por colisión fortuita se entiende aquella que no viene provocada por una INTENCIONALIDAD MANIFIESTA. Es decir, en situaciones en las que, por ejemplo, uno de los vehiculos se encuentra en mitad de la pista, o s eproduce una situación caótica como por ejemlo una salida.
Sin embargo en un intento de adelantamiento, o apuradas de frenada en persecuación se considerará que son voluntarias

- INEPENDIENTEMENTE a los daños quu haya sufrido cada cual, a´mbos deberán esperar hasta que todos los implicados entren nuevamente en el asfalto o RETOMEN el rumbo de la carrera

INCORPORACIONES TARDÍAS

Para todos aquellos que se incorporen al mundial una vez que éste haya empezado, entrarán en la clasificación con la puntuación obtenida d ela siguiente fórmula:

> Sumarán una cantidad de puntos igual a la que hubieran obtenido si hubieran participado y quedado últimos en todas las carreras que se hayan disputada hasta entonces.
Es decir, sumarán puntos por cada carrera en la que no hayan participado y esa cantidad siempre será inferior a la del último de los Jugadores calsificado sin contar las IA.

De momento eso es todo, si quereis comentar algo ya sabeis!

salu2

A ver si es verdad que se respeta.....

Pero en tema de la intencionalidad es muy relativo... tipo retardo de conexion etc....

Salu2

Efectivamente, es muy relativo, aparte de la mala intención, lo que decia trajanus, no puedes comparar mi conexión de 6 Mb a la de Trajanus, de 50 Bytes, pues el retardo es el retardo XD

bueno ya pero hay que poner un poco de nuestra parte. En el video se controla la salida que es lo mas problemático y en caso de colisión intentándo adelantar, se considera que la cupla es del que va detrás, por lo que si saca ventaja debe esperar al otro arriesgándose a que lo adelanten los demás.

salu2

no me gusta nada estas reglas xq nunca se podra probar nada y siempre habra quejas prefiero jugar sin colisiones o en caso de jugar con colisiones intentar ser "todos" limpios aunque muchaas vecescomo no hay repeticiones no sabes xq te han dado un golpe si fue aposta o fue intentandote adelantar ... un saludo .

me parece demasiado follón ya que yo puedo interpretar qu eha sido sin querer, y el otro involucrado puede interpretar que ha sido otra cosa...

me parecen un lio pero bueno, si las habeis puesto intentare no chocarme ni nada y ya. asi no tendre que pensar si tengo qeu eseprar o no jaja

Ya, pero es que es la unica manera, si no es con algo así pues habrá que jugar sin.

No es que sea queriendo o sin querer, si apurándo la frenada le das por detrás a alguien da igual como haya sido tendrías que esperarlo. Aunque estoy deacuerdo enq ue es bastante follón, como has dicho sería mas bien una "disuasión" para evitar que la gente vaya dándose leñazos a lo loco.

Yo creo que de momento bahréin podríamos hacerlo sin colisiuones a la espera de llegar a una decisión definitiva.

salu2

aah, pues asi esta mas claro, el que se coma a un jugador en una curva tiene que parar para que vuelva él, si el jugador es mas o menos habil y consigue no salirse pues que siga..

no?

exacto, la idea es que no se pueda sacar ventaja de las colisiones de esa manera. Cuando se produce un choque, en el que hechamos fuera a otro, tenemos que asegurarnos de que el otro se reincorpora para poder seguir la carrera. no digo esperar a que nos adelante, pero por lo menos esperar y que pueda seguir mas o menos en la posición que ocupába antes.

Pero bueno, para no liar si eso hacemos un bahréin SIN y luego ya decdímos. Como prefiráis.

salu2

Otra cosa es lo de los doblamientos.. estar atentos los que vaya por detras y tal.

bueno, si no colisiones no es problema pero en cualquier caso es verdad estar atentos a las posicione si veis que quien os adelanta os está doblando apartaros o dejadle pasar!!

Recordad a als 4.30 calentando y a als 5 empieza la carrera!

salu2