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MensajeTema: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeSáb Oct 30 2010, 12:16

Pues abro éste post para dicutir y dejar clara la normativa de las carreras y del mundial en general.

Los principales temas son:

- Numero de vueltas de las carreras
- Desgaste de componentes
- Daños del monoplaza
- Sorteo de las escuderías
- caidas de conexión
- incidentes de carrera

y todo lo que se os ocurra.

salu2
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeSáb Oct 30 2010, 13:50

Hombre yo pondria lo siguiente para ir bien:

Vueltas --> 8
Desgaste de componentes --> si y combustible tambien, aunque solo sirva para la pole.
Daños del monoplaza --> yo pondria que si, pero creo que habra que discutirlo.
Sorteo de escuderias --> Si, aunque hay que poner todos los coches en igualdad de condiciones.
Caidas de conexion --> poco probable ya que en este en pocas me he caido de la carrera, pero se podria hacer algun sistema de puntuacion en relacion al tiempo de la pole o algo asi.
Incidentes de carrera --> Yo pondria una normativa respecto a esto. El coche que embista por detras, debe ser sancionado con un Drive through. Pq a no ser que quieras que salga un safety car (cosa que se echa en falta en este juego) pocas cosas se pueden hacer con los incidentes de carrera.

Salu2
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeSáb Oct 30 2010, 21:05

Lo mas conflictivo es sin duda lo de los daños, ya que eso condiciona todo lo demás. pero yo creo que esta vez se lo han currado los de codemasters, pq no son coches de cristal como en el anterior. Los toques los soportan bien y permiten la lucha por la posición sin miedo a perder una rueda o un alerón.
En cuanto a las hostasi por detrás, eso es mas complicado, y me temo que a no ser que haya posibilidad de ver la repetición de la carrera, es dificil solucionarlo por lo siguiente:

Si le das por detrás en mitad de recta a otro, es evidente que hay que sancionarlo. O si te sales de la trazada para "empomar" a otro en el vortice. pero hay muchas otras circumstancias que pueden desncadenar choques y no necesariamente son punibles. Por ejemplo cuando el que va a ser adelantado fuerza su trazada para chocar, frenazos bruscos o pasadas de frenada etc etc etc.

Repito, si no hay repetición, es dificil solucionarlo sin la honestidad de todos.

yo personalmente tb opto por los daños, le dan mucha mas vida a las carreras. Además si hay una salida de pista, o el monoplaza se detiene totalmente de forma "anormal" el juego te transforma en "fantasma" y te atraviesan.

salu2
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeDom Oct 31 2010, 12:49

yo pondria las siguientes:

- 20% de carrera, con lo que hay que cambiar los neumaticos duros y blandos.
- Daños reales, si se te rebienta una rueda en medio de la recta, te jodes XD (soy experto en eso, en cada gran premio se me rebienta 1 o 2 ruedas)
- Que cada uno eliga la escuderia, de momento somos 5, y no creo que haya problemas para que cada uno eliga alguna (todoas en igualdad de condiciones)
- Penalizaciones: reales. aqui veo yo que lo que mas tiene sentido es la honestidad, si al adelantar te estampas con el de delante, hay que ser honesto y penalizacion (que no tenemos 5 años), pero tambien se tiene que tener en cuenta donde se adelanta, dado que si adelantas correctos pero el adelantado te obliga a salirte de pista, penalización del primero.

HONESTIDAD!!!!!

por lo demas, todo correcto
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeDom Oct 31 2010, 13:17

si eso es muy bonito decirlo, pero en mitad de la carrera no es nada sencillo decidir de quien ha sido la culpa, y muchas son lances de carrera. Lo ha hay que ser honesto es en el sentido de no hacer guarradas a proposito. Es decir, no hay que chocar con la intención de adelantar o de sacar de la pista. Pero en los adelantamientos e smuy facil que haya "toques" simplemente pq intentas luchar por la misma trazada!

salu2
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeLun Nov 01 2010, 00:16

hombre, eso esta clarisimo, pero todo el mundo sabe cuando son lances del juego, porque me diras tu, que en mitad de una curva, vas a girar burscamente cuando tienes otro coche pegado no???
eso es lo que digo, honestidad en ese punto,
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeLun Nov 01 2010, 12:25

Ya pero tu eso no lo ves, si vas concentrado en hacer la curva y se te va el coche pq te dan un toque lo primero que piensas es que te ha dado a ti, y que a sido a posta! XDD

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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeLun Nov 01 2010, 13:26

joder fox, si nos ponemos asi a cualquier cosa flipa!
ya nos hemos entendido, creo yo, a la primera con lo de honestidad, asi que vamos a votar los circuitos XD
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeLun Nov 01 2010, 14:05

ya ya, pero es que hay que dejarlo calro todo que luego pasa lo que pasa!

Bueno en vista de que nadie pone objeciones supongo que todos queremos jugar con daños no?

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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeMar Nov 02 2010, 01:54

por cierto!!!!!!
abs activado o no???
yo optaria por el SI y tracción total, asi nos evitamos el posible aumemnto de cagadas de todos y los accidentes, porque con un trompo en medio de la pista vamos a flipar: PALABRA!!! XD

En cuanto a vueltas yo pondria el 20 o 30%, que equivale a 20 o 30 minutos respectivamente, yo en modo trayectoria lo tengo en 30 y no se me hace larog, sulen ser entre 17 y 21 vueltas, segun circuito

Entrada en boxes manual, es decir, limitador de velocidad y frenada manual (para hacerlo mas real, si te pasas de 100, trigth thruth)
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeMar Nov 02 2010, 12:42

no es trigth thruth si no DRIVE TROUGHT

Y sobre las colisiones y honestidad, Hay una cosa que es la camara de repeticion, que cuando te revienta alguien el coche, se pone automatico. Ahi se puede valorar si la accion es punible o no. Lo que pasa es que se tendria que grabar y colgar aki para que lo podamos valorar todos no?!
Un poco chungo lo veo yo.

Yo lo veo bien todo, asi que cuando querais empezamos!
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeMiér Nov 03 2010, 12:56

Pero no veis a los de verdad que nada más salir cierran la pista al que venga por detrás pa adelantar,,,,,,,y eso es punible o no....todavía me acuerdo del capullo del schumacher hace poco cerrando a uno en la recta a más de 300km y casi lo empotra contra el muro.,...eso es un lance de carrera?????? Bueno creo que luego lo sancionaron pero él no se disculpó. Lo digo por lo de la honestidad..........

Yo como no soy muy bueno jugaré para divertirme y si veo que sois muy paquetes pues para ganar, aunque intentaré no putear, ni fastidiar, ni hacer trampas....pero si competiré........a sí que no esperéis regalitos por mi parte, no dejo pasar ni a mi madre.,........aunque vaya en moto...jajajajajajajaja

Saludos camaradas.
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitimeMiér Nov 03 2010, 15:21

Pues yo soy mu malo y además no tengo el juego, pero mi cuñao se apuntará, así q alguna partida pillaré los mandos del monoplaza a lo farrukito. Si tuviera pasta me lo pillaba solo por estas carreras con vosotros. Pa cuando será la liga? a q lo alquilo pa esos dias ...
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MensajeTema: Re: [F1] 2010: Normativa   [F1] 2010: Normativa Icon_minitime

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